Kveldsøkt på Kranken 21. oktober
Kveldsøkten i går gikk i hovedsak i å fortsette å få taket tilbake i den form den opprinnelig hadde.
Grovrettingen er unnagjort tidligere og taket er stabilisert med glassfiber sparker både over og under for å unngå at bulkene spretter inn igjen om noen skulle trykke litt for hardt på taket. Da dette er en Samba med åpent tak er det ikke utenkelig at noen står og nyter utsikten og lener seg på taket. Skrekkscenarioet er da at en bulk spretter inn og lakken sprekker.
I går ble mye av glassfiber sparkelen pusset flatt og vanlig Glasurit sparkel ble benyttet for å fjerne mindre ujevnheter. Med andre ord nærmer taket seg ferdig.
Før rettingen startet ble taket renset for rust med Ferro-Bet og lakket med Glasurit 2k epoxy grunning.
Et lag med epoxy grunning på toppen skal sikre at ikke sparkelen trekker fuktighet før lakkering.
En annen utfordring vi har nå er fronten på bilen. Som sagt skal frontplaten, doglegs (nedre dørkarmer) og bunnen fremme skiftes. Da må alle mål passe perfekt. På en bil som er over 54 år gammel er ikke alt helt perfekt lenger. Dette justerer vi nå.
Som dere ser er dørene helt fri for lakk og rust etter at spesiallaget.no dyppet de i sitt Strip-All bad. De er rustfrie og dette er helt unormalt i en så gammel buss. Dette sparer oss for mange timers jobb.
